רישיון נהיגה בספרד לישראלים - מדריך מלא מרישיון ועד רכב

מעבר לספרד מעלה מהר מאוד את השאלה איך נוהגים כאן בצורה חוקית כשיש רק רישיון ישראלי או דרכון אירופי בלי רישיון ספרדי. ישראל וספרד אינן מחזיקות כיום הסכם המרה ישיר של רישיונות, ולכן רישיון ישראלי מאפשר בדרך כלל נהיגה זמנית בלבד במעמד של תייר - לרוב עד שישה חודשים מתוך כל שנה - כל עוד אינכם מוגדרים כתושבים בספרד. מהרגע שאתם נרשמים כתושבים (NIE, אמפאדרונמיינטו ותושבות), הציפייה של הרשויות היא שתוציאו רישיון ספרדי ולא תמשיכו להסתמך על הרישיון הזר.​

חלק מהישראלים מחזיקים גם דרכון אירופי, למשל פורטוגלי. חשוב להבין שהמפתח הוא לא הדרכון אלא המדינה שהנפיקה את הרישיון. אם יש לכם רישיון נהיגה שהונפק באחת ממדינות האיחוד/EEA (למשל פורטוגל), הרישיון מוכר בספרד וניתן לנהוג איתו עד פקיעת תוקפו; בהמשך אפשר להחליפו לרישיון ספרדי בתהליך אדמיניסטרטיבי ללא מבחנים, בהתאם לכללי האיחוד. לעומת זאת, אם הדרכון אירופי אך הרישיון ישראלי - אתם עדיין נחשבים בעלי רישיון “מדינה שלישית” ותצטרכו לעבור תהליך מלא להוצאת רישיון ספרדי חדש.​

למי שאין רישיון אירופי, הדרך היא הוצאת רישיון B ספרדי מאפס. התהליך מתחיל בבדיקה רפואית‑פסיכוטכנית קצרה (ראייה, שמיעה וקואורדינציה) במרכזים מורשים, שעלותה בדרך כלל 25-60 אירו. לאחר מכן נרשמים לבית ספר לנהיגה (Autoescuela) או ניגשים כלומד חופשי למבחן התיאוריה ב‑DGT, אך לרוב משתלם להיעזר באוטוסכולה, במיוחד כזרים. חלק התיאורטי - דמי רישום, חומרי לימוד וטיפול בירוקרטי - נע בדרך כלל סביב 300-400 אירו.​

מבחן התיאוריה עצמו ניתן כיום גם באנגלית ברבות מטיפות ה‑DGT, עם שאלות ממוחשבות מרובות‑בחירה; יש אתרי תרגול ובתי ספר ייעודיים באנגלית שמכינים למבחן (למשל English Driving School ו‑Practicatest), מה שמקל משמעותית על מי שעדיין לא שולט בספרדית. חשוב לזכור שהמבחן המעשי נערך בספרדית, ולכן צריך לדעת לפחות מילים והוראות בסיסיות בכביש. כדי להעלות את סיכויי ההצלחה מומלץ לתרגל שאלות רשמיות עד שמגיעים ל‑90–95 אחוז הצלחה במבחני סימולציה.​

אחרי מעבר תיאוריה מתחילים בשיעורי נהיגה מעשיים. גם אם אתם נוהגים שנים בישראל, שיעורים בספרד חשובים כדי להכיר את סגנון הנהיגה המקומי, העדיפויות במעגלי תנועה, תמרוריות ואת “שפת הטסט” של הבוחנים. שיעור נהיגה בודד (כ‑45 דקות) עולה בדרך כלל 20-30 אירו בערים זולות, ויכול להגיע ל‑35-40 אירו ומעלה במדריד וברצלונה. רבים עושים כ‑20-30 שיעורים, כך שהעלות המצטברת לשלב המעשי מגיעה לעיתים ל‑600-800 אירו, בתוספת אגרות DGT של כ‑100 אירו. בסך הכול, רישיון ספרדי מלא נע בדרך כלל סביב 1,000-1,300 אירו, לעיתים פחות אם יש לכם מיומנות נהיגה גבוהה ומעט שיעורים.​

משך התהליך תלוי בקצב הלימוד ובזמינות מבחנים, אך מי שמתאמץ יכול לסיים תיאוריה ומעשי בתוך 2-4 חודשים; למשפחות עסוקות זה לרוב נמתח לכ‑3-6 חודשים. נהגים ותיקים יכולים לקצר זמנים באמצעות לימוד עצמאי אינטנסיבי לתיאוריה באנגלית, וחבילת שיעורים קצרה וממוקדת למעשי, שמכוונת בעיקר להתאמה לכללי הנהיגה והטסט הספרדיים ולא ללמידת נהיגה “מאפס”.​

לאחר קבלת רישיון ספרדי מגיע שלב קניית הרכב. כדי לרשום רכב על שמכם בספרד תזדקקו ל‑NIE, הוכחת כתובת (אמפאדרונמיינטו או חוזה שכירות/בעלות), דרכון בתוקף ולרוב גם חשבון בנק ספרדי. בקניית רכב יד שנייה חשוב לבקש דו”ח רכב מה‑DGT (תמורת אגרה קטנה) שמציג היסטוריית בעלויות, שעבודים, תאונות וסטטוס ITV (מקביל לטסט). בנוסף יש לשלם מס העברת בעלות (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) ולחתום על חוזה רכישה כתוב ומסודר. רבים מעדיפים לקנות דרך סוחר מוכר שטפל בניירת ומספק לעיתים אחריות מוגבלת, גם אם המחיר מעט גבוה יותר מרכישה פרטית.​

ביטוח רכב הוא חובה חוקית: כל רכב רשום חייב לפחות ביטוח צד ג’ (Seguro Obligatorio / Terceros), המכסה נזקי גוף ורכוש לצד שלישי אך לא את רכבכם. חברות הביטוח מציעות בדרך כלל שלוש רמות עיקריות - צד ג’ בסיסי, צד ג’ מורחב (עם כיסויים כמו גניבה, שריפה וזכוכיות) וביטוח מקיף (Todo Riesgo) עם או בלי השתתפות עצמית. מחיר הביטוח תלוי בגיל הנהג, ותק רישיון, היסטוריית תאונות, סוג הרכב, אזור המגורים ושאלת החניה (רחוב או חניון). לאקספאטים משתלם לבדוק חברות שמתמחות בזרים ומציעות פוליסות ושירות באנגלית. בכל רכב יש לשמור תמיד את רישיון הרכב, תעודת ביטוח, אישור ITV ורישיון הנהיגה עצמם, משום שבכל ביקורת משטרתית יידרשו מסמכים אלה.​

טיפים שימושיים לישראלים: להתחיל תהליך רישיון זמן קצר אחרי שהתייצבתם - לא לחכות לרגע שבו חייבים רכב דחוף; להשקיע בלימוד אוצר מילים בסיסי בספרדית שקשור לנהיגה והוראות בכביש; לבחור אוטוסכולה עם ביקורות טובות, גם אם מעט יקרה יותר, כדי לחסוך כישלונות ומבחנים חוזרים; ולשקול ברצינות האם אתם באמת צריכים רכב פרטי מיד - בערים עם תחבורה ציבורית טובה אפשר לדחות קניה בכמה חודשים, ללמוד את העיר ולהבין אם מספיקה השכרת רכב מזדמנת/שיתוף רכב.

בסיכומו של דבר, רישיון ספרדי ורכב רשום מקומי מעניקים חופש מלא לנוע ולעבוד בספרד, אך דורשים השקעה של זמן וכסף. כשמבינים מראש שאין המרה ישירה מרישיון ישראלי, מנצלים את האפשרות לתיאוריה באנגלית ומתכננים מראש את השלבים, העלויות והבירוקרטיה - הופכים את התהליך מנקודת כאב צפויה לעוד משימה מתוכננת בדרך להשתלבות מלאה בחיים בספרד.